Eğer akaryakıt zamları devam eder ve güncel fiyatlara iki zam daha gelirse ülke genelindeki istasyonların kapanmaya başlamasıyla vatandaş mazot ve benzin bulma konusunda ciddi sıkıntılar yaşamaya başlayacak. EPDK kararıyla birlikte akaryakıt kar marjının 2005 yılındaki kar marjıyla aynı olduğunu dile getiren temsilciler, kar marjının %20’den %9’a gerilediğini söyledi. Önceden 5 liralık benzinden 1 TL kazanırken; şimdi 14 TL benzinden yine 1 TL kazanıyoruz. Bu kazan marjı akaryakıt sektörünü beslemek için yetersiz ifadelerine değinildi.
Akaryakıt maliyetlerindeki yükselişe dikkat çeken istasyon temsilcileri elektrik zamları ve maaş maliyetlerinin kar marjını iyice baltaladığını dile getirdi. Bu nedenle temsilciler tarafından akaryakıt zamları yapılırken akaryakıt karlılık marjının yüzde üzerinden hesaplanması ve en az %20 oranında olması istendi. Ancak bu şekilde istihdam edilen personellere verilen maaş, akaryakıt temini ve istasyon karı dengeli bir şekilde sağlanabilecek gibi görünüyor.
Ülkemizde 14.000 civarında bulunan akaryakıt istasyonlarının ortalama 150.000 kişiyi istihdam ettiği göz önünde bulundurulursa sektörün batması çok ciddi işsizliği beraberinde getirecek gibi görünüyor. Bir süredir benzin fiyat artışı nedeniyle kar oranı ciddi anlamda azalan akaryakıt istasyonlarının adeta batma eşiğine geldi. Zamlar nedeniyle araç kullanımının azalmaya başladığı da dikkat çekiyor. Kısacası bu gidişle bireysel araç kullanımında azalma ve akaryakıt istasyonlarının istihdam çemberinde ciddi daralma meydana gelebilir.
